人才支撐低空制度完善 ——上?!拔鍌€(gè)一”體系為產(chǎn)教協(xié)同定義新方向
上??椕艿涂诊w行安全網(wǎng) “五個(gè)一”體系護(hù)航低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
昨天,記者從上海市加強(qiáng)低空飛行安全監(jiān)管保障工作新聞通氣會(huì)上獲悉,2月1日,《上海市民用無(wú)人駕駛航空器飛行安全管理暫行辦法》將正式施行,同時(shí),由上海市交通委、市公安局、市數(shù)據(jù)局、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等多部門聯(lián)合推出的上海市加強(qiáng)低空飛行安全監(jiān)管保障“五個(gè)一”體系及系列配套措施也正式落地運(yùn)行。“五個(gè)一”體系從機(jī)制、制度、技術(shù)、服務(wù)、空域五個(gè)維度形成治理格局。
首先,上海將建立一套協(xié)同機(jī)制。通過信息共享、工作會(huì)商、聯(lián)合監(jiān)管和應(yīng)急處置,上海市打破部門壁壘,搭建起交通、空管、民航、公安、經(jīng)信等多部門參與的軍地民協(xié)同管理平臺(tái),讓跨領(lǐng)域治理形成合力。
其次,是建立一套制度規(guī)范。《上海市民用無(wú)人駕駛航空器飛行安全管理暫行辦法》明確各部門職責(zé)與全流程監(jiān)管要求,并配套出臺(tái)了低空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu)《運(yùn)行手冊(cè)》《服務(wù)指南》,讓低空飛行服務(wù)管理有章可循。
同時(shí),明確一套空域規(guī)劃。上海市已明確適飛空域范圍和管制空域管控要求(詳見市政府通告)。微型、輕型、小型無(wú)人機(jī)在適飛空域飛行,按相關(guān)規(guī)定注冊(cè)登記后無(wú)需申報(bào),在管制空域飛行則需空中交通管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。同時(shí),在空中交通管理部門的支持下,將世博文化公園、世紀(jì)公園、上海植物園作為公眾消費(fèi)級(jí)(微型、輕型、小型)無(wú)人機(jī)飛行體驗(yàn)區(qū)。
上海還將打造一個(gè)智能平臺(tái)。2月1日,“上海市低空飛行綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)”同步上線,用戶通過“隨申辦”App等入口,一站式完成無(wú)人機(jī)登記、飛行申報(bào)、體驗(yàn)區(qū)預(yù)約等業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)“快速申報(bào)、一鍵放飛”。該平臺(tái)采用區(qū)塊鏈技術(shù),從源頭規(guī)避數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)。記者了解到,如有管制空域飛行需求,飛手須在飛行計(jì)劃前一日12時(shí)前進(jìn)行飛行活動(dòng)申請(qǐng),申請(qǐng)?zhí)峤缓?,?dāng)天21時(shí)前,可查詢管制空域飛行申請(qǐng)結(jié)果。申請(qǐng)通過后,飛手需在飛行當(dāng)日計(jì)劃起飛一小時(shí)前,申請(qǐng)當(dāng)日計(jì)劃,通過后需根據(jù)實(shí)際飛行情況,完成起飛確認(rèn)和降落確認(rèn)。在世博文化公園、世紀(jì)公園、上海植物園無(wú)人機(jī)飛行體驗(yàn)區(qū)飛行,也需提前通過“隨申辦”App進(jìn)行體驗(yàn)區(qū)飛行時(shí)段預(yù)約。此外,據(jù)市數(shù)據(jù)局介紹,針對(duì)特殊群體,平臺(tái)后續(xù)還將推出“適老化友好模式”。
“隨著低空經(jīng)濟(jì)加速落地,對(duì)無(wú)人機(jī)飛手、空域調(diào)度員、低空數(shù)據(jù)分析師、智能平臺(tái)運(yùn)維工程師等新型技術(shù)人才的需求激增。上海‘五個(gè)一’體系不僅織密了安全網(wǎng),也為高校和職業(yè)院校提供了真實(shí)產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景,推動(dòng)‘課堂—平臺(tái)—崗位’無(wú)縫對(duì)接,加速形成‘以產(chǎn)定教、以教促產(chǎn)’的良性循環(huán)。”
